Agrocarburants

Fort de sa longue expertise en faveur du droit à l’alimentation et au développement des populations du Sud, le Comité catholique contre la faim et pour le développement alerte sur les déséquilibres entraînés par la filière des agrocarburants.

10 % d’agrocarburants dans la consommation totale de carburants pour les transports : c’est le seuil minimal que devront respecter dès 2020 les Etats membres de l’Union européenne.

A peine énoncée, dans la Directive du 23 janvier 2008, l’ambitieuse politique européenne en faveur des agrocarburants suscite la critique.

Italie et Royaume-Uni demandent la révision de l’objectif des 10 %. Le conseiller spécialisé du secrétaire général des Nations-Unis Jeffrey Sachs accuse : ces projets « n’ont pas de sens aujourd’hui dans des conditions de famine mondiale ».


Trois nuisances majeures

- la hausse des prix des denrées alimentaires de base. Un effet richochet estimé par le FMI à un tiers de l’envolée actuelle des cours ;
- l’expansion du modèle agro-industriel, peu créateur d’emplois ;
- les dégâts environnementaux dûs au recours intensif aux engrais et pesticides et au déplacement des cultures traditionnelles vers des zones plus fragiles.

Le CCFD-Terre solidaire n’est pas hostile aux agrocarburants par principe. Certaines filières locales sont intéressantes, notamment les plantes à vocation énergétique. Mais l’Europe promeut un autre modèle, menaçant pour l’alimentation et le développement des populations du Sud.

Le CCFD demande une révision à la baisse des ambitions européennes et le renforcement des critères sociaux et environnementaux pour les importations.

Du 1er au 9 juillet 2009 le CCFD-Terre Solidaire organise une mission de vérification internationale dans 5 zones touchées par les cultures pour la production d'agrocombustibles en Colombie : palmier à huile et canne à sucre. Impacts sur les territoires, les droits, la souveraineté alimentaire et l'environnement. Visitez l'espace Mission Colombie.


Audition parlementaire

Le CCFD-Terre Solidaire a été auditionné par le "groupe d'étude parlementaire sur les biocarburants" présidé par Stéphane Demilly, le 26 janvier 2010 à l'Assemblée nationale. Devant les députés, le CCFD-Terre Solidaire a présenté un compte-rendu de la Mission internationale de vérification sur les agrocarburants en Colombie, auquel il a participé en juillet 2009. Le débat a également porté sur la manière d'atténuer les conséquences sociales et environnementales désastreuses de ces projets massifs d'agrocarburants dans les pays en développement, incités notamment par la création d'un marché européen lié à l'objectif d'incorporation de 10% dans les transports européens d'ici 2020. Le CCFD-Terre Solidaire a également présenté ses deux propositions :

1) Ajuster l'objectif d'incorporation à la capacité de production domestique
La France devrait revoir ses objectifs d'incorporation d'agrocarburants, en l'ajustant à sa capacité de production domestique, qui ne pourra être supérieure à l'objectif national intermédiaire de 7% en 2010.
La France a par ailleurs toute la capacité de respecter l'objectif européen de 10% d'incorporation à travers la valorisation de sa filière électrique dans le transport, et la valorisation de ses déchets et ses résidus agricoles en biogaz (comptabilisés double).

2) Adopter un moratoire sur les importations
Considérant l'absence d'un système de certification international apte à enrayer les conséquences négatives sur les populations dans les pays du Sud, la France devrait suspendre l'importation extracommunautaire d'agrocarburants.

Cette mesure, qui rejoindrait des recommandations exprimées en 2008 par le Parlement européen, devrait viser à l'adoption similaire au niveau de l'Union européenne.
 
Le dossier ci-joint a également été remis au Groupe d'étude parlementaire (pdf)

Agrocarburants : de quoi parle-t-on ? (pdf)

Analyse et propositions du CCFD-Terre Solidaire (pdf)

Dossier pédagogique de la campagne "Les agrocarburants, ça nourrit pas son monde" (pdf)

Les agrocarburants dans les pays du sud : Le CCFD-Terre solidaire donne l'état des lieux (pdf)